【复兴号跟和谐号都是高铁吗】在日常生活中，很多人会听到“复兴号”和“和谐号”这两个词，但对它们是否属于高铁存在疑问。实际上，这两种列车都属于高速铁路系统的一部分，但在技术、运营和定位上有所不同。以下是对两者是否为高铁的总结与对比。
一、总结
复兴号和和谐号都属于中国高速铁路系统中的动车组列车，通常被视为高铁的一部分。 但它们在设计标准、运行速度、制造背景等方面存在差异。和谐号更早投入运营，而复兴号是近年来自主研发的更高级别动车组，代表了中国高铁技术的最新成果。
二、对比表格
| 项目 | 和谐号（CRH系列） | 复兴号（CR400AF/CR300BF等） |
| 全称 | 中国高速铁路动车组 | 中国标准动车组 |
| 研发时间 | 2004年起陆续引进并国产化 | 2017年正式投入运营 |
| 最高时速 | 250-350 km/h（部分型号） | 350 km/h（标准型） |
| 自主程度 | 引进国外技术后国产化 | 完全自主研发 |
| 核心技术 | 部分依赖国外技术 | 全面采用中国标准和核心技术 |
| 命名方式 | CRH+数字（如CRH380A） | CR+数字+字母（如CR400AF） |
| 适用线路 | 多数为既有线及新建高铁线 | 主要用于京沪、京广等高等级高铁线路 |
| 舒适性 | 基础配置，功能较全面 | 设计更人性化，智能化程度更高 |
三、结论
总的来说，复兴号和和谐号都可以被归类为高铁列车，因为它们均运行于高速铁路线上，具备较高的运行速度和服务水平。不过，复兴号作为中国自主研发的新型动车组，在技术、安全性和舒适性方面更具优势，代表了中国高铁发展的新阶段。如果你乘坐的是运行在高铁线路上的动车组，无论是和谐号还是复兴号，都可以称之为“高铁出行”。
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